Beberapa unit ada yang kedapatan muncul karat halus terlalu cepat, terutama di area tersembunyi. Celah kecil di sekitar stang juga bikin air bisa masuk kalau motor sering nongkrong di luar pas hujan.
Joknya memang lebar tapi agak licin, jadi kadang pengendara harus ngatur posisi lagi. Cat di area NFC juga mudah tergores, nunjukin finishing nya masih perlu sedikit sentuhan.
Akses port charger di kompartemen kanan pun butuh feeling, kadang nggak langsung kebuka.
Dan yang sedikit nyebelin, motor ini nggak punya gantungan belanjaan yang biasanya jadi penyelamat saat pulang dari minimarket.
Meski begitu, untuk harga belasan juta dengan performa segini, M100 Gen 3 jadi motor yang jarang bisa dilewatkan.
Banyak yang awalnya cuma iseng lihat, ujung-ujungnya jadi mikir serius buat bawa pulang.***
Artikel Terkait
Motor Listrik Tiba-Tiba Mati di Tanjakan? Rider Jangan Panik, Ini Trik Gas Lepas Cepat Biar Nggak Mundur dan Aman
Jangan Asal Ganti Controller! Motor Listrik Bisa Ngebut Tanpa Rem, Tapi Dinamo Gosong dan Baterai Koit Seketika
Motor Listrik Takut Air Dibantah Pabrikan, Ini Batas Aman Lewati Genangan dan Cara Ngecas Baterai Graven yang Anti Rewel!
Stop! Jangan Cuci Motor Listrik Pakai Steam, Risiko Kesetrum 72 Volt hingga Dinamo Gosong
Body Mirip Yamaha NMAX! Motor Listrik Rp 20 Jutaan Ini Tempuh Jarak 150 Km Sekali Cas
8 Rekomendasi Mobil Listrik SUV di Indonesia, Harga Mulai Rp300 Jutaan!