Dalam proses itu juga terjadi kolaborasi antara SDM lokal dan tenaga ahli dari Tiongkok. Girder box yang dipasang diproduksi di CY 4 dengan kualitas dan standar yang dibutuhkan sebagai lintasan kereta cepat. Dari segi ketahanan, usia konstruksi KCJB ini dirancang untuk memiliki usia teknis hingga 100 tahun.
Untuk produksi girder box di CY 4 sendiri sudah hampir rampung. Dari total 1.007 girder box yang harus diproduksi, 998 di antaranya sudah selesai diproduksi. 958 di antaranya sudah terpasang baik ke arah Tegalluar ataupun arah Jakarta.
Setelah merampungkan girder box arah Tegalluar, hal lain yang kini menjadi fokus adalah pemasangan girder box arah Jakarta. Ia menyebut pihaknya akan melakukan upaya semaksimal mungkin agar proses pemasangan girder box bisa selesai sesuai target.
“Kami terus genjot pembangunan di semua lini konstruksi. Termasuk produksi dan pemasangan girder box. Tentu saja harapan kami November 2022, Kereta Cepat Jakarta-Bandung sudah bisa diuji coba sesuai dengan arahan presiden,” pungkasnya.
Reporter: Nur Ilham Natsir
Sumber: Radar Bandung
