- Jangan cuma isi ulang! Setiap ganti minyak rem, harus dikuras total supaya endapan dan air ikut keluar.
- Gunakan minyak rem sesuai rekomendasi pabrikan (DOT 3, DOT 4, atau DOT 5.1).
- Hindari campur merek dan tipe berbeda karena bisa bikin sistem rusak.
- Saat servis rutin, sekalian minta mekanik bleed rem supaya udara di sistem keluar.
Intinya, cairan sekecil itu punya peran besar banget buat nyelametin kamu di jalan.
Jadi, kalau rem kamu masih pakem hari ini, jangan tunggu sampai “ngambek” baru ganti minyaknya. Stay safety riders RBG!***
Artikel Terkait
Rem Motor Matic Mendadak Macet? 4 Penyebab Ini Sering Disepelekan Pemiliknya
Motor Injeksi Mendadak Mati? Jangan Panik, Penyebab Umum Ini Sering Diabaikan
Saingan BYD Atto 1 dan Wuling Air EV, Suzuki Pamerkan Mobil Listrik Penerus Karimun dengan Jarak Tempuh 270 KM
Harga Mulai Rp100 Jutaan, Ini Deretan Mobil Listrik Bekas Jarak Tempuh Diatas 300 Km Paling Layak Dibeli
7 Tips Penting Sebelum Membeli Mobil Listrik Bekas, Nomor 6 Jangan Sampai Terlewat!