Bima Arya Akan Kurangi Angkot di Bogor Mulai Desember 2023 Imbas Adanya LRT Jabodebek

Mereka mempertimbangkan 2 jenis lintasan yang paling memungkinkan dibangun untuk LRT Jabodebek untuk menjangkau sampai Bogor yakni dibangun tapak tanah (at grade), atau seperti jembatan layang (elevated).

Baca Juga: Resmi! Segini Tarif LRT Jabodebek yang Sudah Ditetapkan Oleh Kemenhub

Kedua jenis lintasan tersebut tentu membutuhkan biaya yang berbeda. Jembatan layang (elevated) jauh lebih mahal dari tapak tanah (at grade). Sehingga apabila pembangunan lintasan LRT Jabodebek resmi dilakukan di Bogor mereka akan memilih untuk membuat jalur di tapak tanah.

"Kita belum tahu apakah dia itu elevated atau at grade. Saya sudah menyampaikan kepada teman-teman kontraktor sedapat mungkin dimanfaatkan at grade, jadi jangan elevated, itu dua kali lipat harganya," katanya.

Simak cerita menarik lainnya di Google News.