Inilah 4 ciri-ciri Kampas Kopling Motor Habis

RBG.ID - Kopling adalah komponen yang penting pada motor tugasnya adalah membantu memindahkan transmisi pada motor manual. Apa saja ciri ciri kampas kopling motor habis?

Ketika kampas kopling mulai habis atau aus, beberapa ciri gejalanya akan langsung dirasakan oleh pengendara. Karena, salah satu komponen dalam susunan konstruksi mesin sepeda motor ini memiliki fungsi penting dalam penyaluran tenaga yang dihasilkan mesin.

Kampas kopling berperan sebagai pemutus dan penyalur tenaga mesin dari poros engkol ke transmisi.Jika kondisi kampas kopling mulai habis, proses penyaluran tenaga dari mesin ke transmisi akan terganggu.

Baca Juga: 5 Fakta Kejuaraan Sepakbola di gelaran Sea Games

Menurut buku pedoman milik kendaraan, disarankan untuk melakukan pemeriksaan rutin kondisi kopling setiap 12,000 km atau 12 bulan.

Berikut inilah ciri-ciri kampas kopling motor habis:

1. Mesin cepat panas

Hilangnya daya cengkram kampas pada plat gesek membuat kedua komponen ini lebih sering bergesekan sehingga menimbulkan panas berlebih. Selain itu, panas juga bisa ditimbulkan oleh mesin yang selalu bekerja di putaran tinggi.

Misalnya, dalam kondisi normal mesin bekerja 5000 rpm untuk mendapatkan kecepatan 60 km/jam. Tapi saat kampas kopling aus, mesin harus bekerja di 7000 rpm untuk mencapai kecepatan yang sama.

Di sisi lain, saat kampas kopling habis putaran mesin akan terasa dan terdengar kasar saat dipacu pada kecepatan tinggi.

Baca Juga: Ingin Berkemah Jauh dari Perkotaan? Datang ke Taman Langit Pangalengan 360 Bandung Buka 24 Jam

2. Selip kopling

Ciri ciri kampas kopling motor habis bisa dirasakan saat perpindahan gear yang sering mengalami selip atau mesin seperti kehilangan tenaga.

Selain itu, sulit memindahkan gigi ke posisi netral juga bisa jadi salah satu indikasi kampas kopling mulai aus akibat kehilangan atau berkurangnya daya cengkram kampas pada plat gesek.