Proses evakuasi dimulai pada pukul 19.50 WIB, melibatkan tim gabungan yang menggunakan crane untuk mengangkat puing-puing pesawat.
Para petugas bekerja sama mengangkat bagian-bagian pesawat, baik secara manual maupun menggunakan crane untuk bagian yang lebih besar.
KNKT akan menganalisis percakapan antara pilot dan petugas pengatur lalu lintas udara sebagai bagian dari investigasi.
Baca Juga: Bukan Pesawat Jadul, Ini Spesifikasi Gahar Tecnam 2006T yang Jatuh di BSD Tangsel: Usia Baru 3 Bulan
"Tahapan investigasi selanjutnya akan dilakukan, tetapi kita harus menunggu informasi lain setelah analisis percakapan dengan menara pengawas. Semua itu akan kita dengarkan," kata Soerjanto.
Selain komunikasi, KNKT juga akan memeriksa serpihan bangkai pesawat PK-IFP.***
Artikel Terkait
Sebelum Jatuh di BSD Tangsel, Polisi Ungkap Pilot Pesawat Latih Sempat Kasih Kode Darurat Mayday, Apa Itu Mayday?
Profil Pesawat Tecnam P2006T yang Jatuh di BSD Termasuk Spesifikasi dan Asal Usulnya
Terjadi Saat Hujan Lebat, Begini Kronologis Jatuhnya Pesawat Latih di BSD Tangsel yang Tewaskan 3 Awak Pesawat
Bukan Pesawat Jadul, Ini Spesifikasi Gahar Tecnam 2006T yang Jatuh di BSD Tangsel: Usia Baru 3 Bulan
Menyayat Hati! Cerita Saksi Mata Sebut Korban Pesawat Jatuh di BSD Ternyata Sempat Merintih Minta Tolong
Komunikasi Terakhir Pilot Pesawat PK IFP dan Menara Pengawas Sebelum Gugur di BSD Diburu KNKT