“Yang diperbolehkan dalam Permenhub 45 2020, itu adalah jalur-jalur khusus, tempat-tempat khusus yang memang secara Perwali atau SK Wali Kota titik mana yang diizinkan oleh Wali Kota gitu,” kata Eko.
Selain itu, sambung dia, kecepatan dari sepeda dan skuter listrik ini akan diatur. Meskipun dalam Perjanjian Kerja Sama (PKS), PT Beam telah menyediakan asuransi ketika ada kecelakaan.
Eko menambahkan, penempatan sepeda dan skuter listrik juga dievaluasi. Terutama yang diletakkan di trotoar kecil, seperti di depan Rumah Sakit Mulia, Kecamatan Bogor Utara, Kota Bogor: “Itu nanti kita evaluasi, titiknya jangan di situ. Kan trotoarnya kecil,” ujar Eko.
Sebelumnya, sepeda listrik di jalur pedestrian Sistem Satu Arah (SSA) Kota Bogor dikeluhkan warga, lantaran keberadaannya dinilai mengganggu jalur pejalan kaki.
Sejak satu bulan sepeda listrik milik PT Beam Mobility Indonesia mengaspal di Kota Bogor, sepeda dan skuter listrik berwarna ungu terkesan diparkir sembarangan usai digunakan oleh penggunanya.
Sepeda dan skuter listrik tersebut diletakkan di banyak titik berbeda. Seperti di depan Balai Kota Bogor, seberang Mall BTM Bogor, dan seberang Rumah Sakit PMI Bogor. Salah seorang pengguna jalan bernama Yagi Tresnadi (35) mengeluhkan sepeda listrik yang berjejer tak beraturan di sepanjang SSA.
Menurutnya, inovasi Pemkot Bogor dalam menyediakan kendaraan listrik sudah baik. Hanya saja, sayangnya dalam pelaksanaannya justru malah tidak tertata dengan baik. “Mau olah raga jadi terganggu, apalagi pas SSA rame, ada yang parkir cuma satu, dua (sepeda). Kayak tinggal dicuri aja sama orang,” tuturnya, Senin (24/10).
