“Teman-teman (pekerja) kerja 24 jam. Begitu tidak hujan mereka akan melakukan pengerasan lagi. Saya juga di sini (Jembatan Otista) setiap hari sampai jam 1-2 dini hari,” tekan Rena.
Selain pemadatan dan pengaspalan bagian kiri dan kanan jembatan, pekerjaan yang masih perlu dilakukan, yakni pemasangan railing jembatan serta box culvert di sisi kiri dan kanan Jembatan Otista.
Railing besi yang saat ini sudah berdiri sebagai pembatas jembatan selanjutnya akan ditutup oleh material GRC. (Fat)